기계치와 함께하는 슬기로운 기계생활

대부분의 운전자는 최신 상태의 차량을 유지하고 차량을 최적의 상태로 유지하기 위해 정기적인 오일 교환이 필요하다는 것을 알고 있을 것입니다. 그러나 항상 설명되지 않는 것은 애초에 오일의 목적입니다. 따라서 자동차 엔진에 오일이 필요한 이유를 묻는 질문에 답을 찾을 수 있도록 도와드리겠습니다. 자동차가 달릴 때 오일이 필요한 이유 엔진 오일의 주요 역할은 엔진의 움직이는 부분을 윤활하는 것입니다. 엔진에는 복잡하고 빠르게 움직이는 부품이 너무 많기 때문에 마찰과 마모를 줄여 부품이 원활하게 작동하도록 하려면 엔진 오일이 필요합니다. 때때로 엔진 부품이 서로 갈리는 것을 방지하는 유일한 것은 엔진 윤활유의 얇은 층입니다! 그러나 윤활이 잘 된 엔진이라도 많은 열을 발생시킵니다. 그렇기 때문에 엔진 오일의 ..

엔진이 작동하려면 오일이 필요하며 자주 교체하더라도 시간이 지남에 따라 파편과 불순물이 윤활 시스템으로 유입되어 혼란을 일으킬 수 있습니다. 오일필터가 들어가는 곳입니다. 필터는 심각한 손상으로부터 엔진을 보호하고 적절한 주의를 기울이면 차량의 수명을 몇 년 연장할 수 있는 쉬운 유지 관리 지점을 제공합니다. 오일 필터 누출은 이러한 이점을 손상시킬 수 있지만 누출의 원인과 방지 방법을 이해하면 엔진을 최상의 상태로 더 오래 유지하기 위한 조치를 취할 수 있습니다. 깨끗한 모터 오일의 중요성 오일을 일정 기간 동안 여과하지 않고 방치하면 엔진 표면을 마모시킬 수 있는 작고 단단한 입자로 오일이 포화될 수 있으므로 깨끗한 모터 오일이 중요합니다. 더러운 오일은 오일 펌프의 기계 부품을 마모시키고 엔진의 베..

가단성이란? 가단성은 망치로 두들기거나, 누르거나, 부서지지 않고 얇은 시트로 굴릴 수 있는 능력을 정의하는 금속의 물리적 특성입니다. 즉, 금속이 압축을 받으면 변형되어 새로운 형태를 취하는 성질입니다. 금속의 가단성은 깨지지 않고 견딜 수 있는 압력(압축 응력)으로 측정할 수 있습니다. 서로 다른 금속 간의 가단성의 차이는 결정 구조의 차이 때문입니다. 가단성 재료는 금속 리프로 평평해질 수 있습니다. 잘 알려진 유형의 금속 잎은 금박입니다. 높은 가단성을 가진 많은 금속은 또한 높은 연성을 가지고 있습니다. 일부는 그렇지 않습니다. 예를 들어 납은 연성은 낮지만 가단성은 높습니다. 가단성은 물질, 일반적으로 금속의 물리적 특성입니다. 이 속성은 일반적으로 현대 원소 주기율표의 1~12족에 적용됩니다..

재료의 경도란? 경도는 기계적 압입이나 마모에 의해 유발되는 국부적인 소성 변형에 대한 저항의 척도입니다. 일반적으로 재료마다 경도가 다릅니다. 예를 들어, 티타늄 및 베릴륨과 같은 경금속은 나트륨 및 금속 주석과 같은 연금속 또는 목재 및 일반 플라스틱보다 더 단단합니다. 거시적 경도는 일반적으로 강한 분자간 결합을 특징으로 하지만 힘을 받는 고체 물질의 거동은 복잡합니다. 따라서 긁힘 경도, 압입 경도 및 반발 경도와 같은 경도 측정이 다릅니다. 경도는 연성, 탄성 강성, 가소성, 변형, 강도, 인성, 점탄성 및 점도에 따라 달라집니다. 경질 물질의 일반적인 예로는 세라믹, 콘크리트, 특정 금속 및 연질 물질과 대조될 수 있는 초경질 물질이 있습니다. 경도의 소개 재료의 경도는 일반적으로 압입에 의한..

굽힘 탄성률이란? 역학에서 굽힘 탄성률 또는 굽힘 계수는 굽힘 변형에서 변형률에 대한 응력의 비율 또는 재료가 굽힘에 저항하는 경향으로 계산되는 집중 속성입니다. 굽힘 시험(예: ASTM D790)에 의해 생성된 응력-변형률 곡선의 기울기에서 결정되며 면적당 힘의 단위를 사용합니다. 3점 굽힘 시험을 사용하여 정의된 굽힘 계수는 선형 응력-변형률 응답을 가정합니다. 굴곡 계수는 재료의 강성 또는 강성을 이해하는 데 중요합니다. 특정 재료 응용 프로그램은 구조적 지지를 위해 강도와 강성이 필요할 수 있지만 다른 응용 프로그램은 굽힘 중 손상을 방지하기 위해 유연성이 필요할 수 있습니다. 이와 같이 재료의 굴곡 계수를 조절하는 몇 가지 요소가 있으며 이러한 요소를 이해하면 재료 개발 및 선택에 도움이 됩니다..

유연성이란? 유연성은 가해진 응력이 제거될 때 탄성적으로 변형되고 원래 모양으로 돌아가는 재료의 능력을 말합니다. 유연한 재료는 탄성 변형을 겪을 때 가역적으로 늘어날 수 있습니다. 탄성 한계를 특징짓는 재료 특성은 항복 강도 또는 재료가 영구적으로 파손되거나 변형되기 전에 견딜 수 있는 최대 응력입니다. 두께 외에도 재료의 유연성은 재료가 얼마나 강하고 약한지를 나타내는 항복 강도와 재료의 강성을 측정하는 탄성 계수의 비율을 사용하여 비교할 수 있습니다. 유연한 재료가 중요한 이유 유연성은 힘이 가해지거나 무언가가 부딪힐 때 부품이나 도구가 무너질 수 있기 때문에 중요합니다. 이를 통해 이러한 부품이나 도구는 부드러운 터치가 필요한 작업을 수행할 수 있습니다. 유연한 재료의 일반적인 용도 다음 응용 프..

피로한계란? 피로 한계 또는 내구성 한계는 피로 파괴를 일으키지 않고 재료에 무한한 수의 하중 주기를 적용할 수 있는 응력 수준입니다. 철 합금 및 티타늄 합금과 같은 일부 금속에는 뚜렷한 한계가 있는 반면 알루미늄 및 구리와 같은 다른 금속은 작은 응력 진폭에서도 결국에는 파손되지 않으며 결국 파손될 것입니다. 재료에 뚜렷한 한계가 없는 경우 피로 강도 또는 내구 강도라는 용어가 사용되며 재료가 피로 파괴 없이 지정된 주기 동안 견딜 수 있는 완전히 반전된 굽힘 응력의 최대값으로 정의됩니다. 피로 수명은 주기적 응력, 잔류 응력, 재료 특성, 내부 결함, 입자 크기, 온도, 설계 형상, 표면 품질, 산화, 부식 등에 의해 영향을 받습니다. 일부 재료, 특히 강철 및 티타늄의 경우 응력에 대한 이론적인 ..

탄력성이란? 물리학 및 재료 과학에서 탄성은 왜곡된 영향에 저항하고 그 영향이나 힘이 제거될 때 원래 크기와 모양으로 돌아가는 신체의 능력입니다. 단단한 물체는 적절한 하중이 가해지면 변형됩니다. 재료가 신축성이 있는 경우 제거한 후 물체가 초기 모양과 크기로 돌아갑니다. 이것은 물체가 그렇게 하지 못하고 대신 변형된 상태로 남아 있는 가소성과 대조됩니다. 탄성 거동의 물리적 이유는 재료에 따라 상당히 다를 수 있습니다. 금속에서 원자 격자는 힘이 가해지면 크기와 모양이 바뀝니다(시스템에 에너지가 추가됨). 힘이 제거되면 격자는 원래의 낮은 에너지 상태로 돌아갑니다. 고무 및 기타 폴리머의 경우 힘이 가해질 때 폴리머 사슬이 늘어나 탄성이 발생합니다. Hooke의 법칙에 따르면 탄성 물체를 변형시키는 데..

내구성이란? 내구성은 설계 수명 동안 정상적인 작동 문제에 직면했을 때 손상이나 예기치 않은 유지 관리 없이 유용한 수명 동안 주변 환경에서 사용할 수 있는 재료의 능력으로 정의됩니다. 수명, 사용 시간 및 작동 주기의 수를 포함하여 사용 중인 내구성의 여러 척도가 있습니다. 경제학에서 사용 가능한 수명이 긴 상품을 내구재라고 합니다. 내구성은 건설 시스템과 그 재료가 설계된 기능의 손실을 의미하는 심각한 열화를 나타내지 않는 능력으로 이해되어야 합니다. 이러한 의미에서 내구성이 높은 건설은 유지 보수 및 수리 비용을 줄이고 철거가 필요한 경우 새로운 원자재 개발 및 건설 폐기물 생성으로 인해 발생하는 환경 영향을 줄입니다. 건물의 내구성은 최소한 설계 작업 수명을 충족해야 하며 이 기간 동안 시스템에 ..

크리프란? 재료 과학에서 크리프(냉동 흐름이라고도 함)는 지속적인 기계적 응력의 영향으로 고체 재료가 천천히 움직이거나 영구적으로 변형되는 경향입니다. 이는 여전히 재료의 항복 강도보다 낮은 높은 수준의 응력에 장기간 노출된 결과 발생할 수 있습니다. 크리프는 장기간 열에 노출되는 재료에서 더 심하며 일반적으로 융점에 가까워질수록 증가합니다. 변형률은 재료의 속성, 노출 시간, 노출 온도 및 적용된 구조적 하중의 함수입니다. 적용된 응력의 크기와 지속 시간에 따라 변형이 너무 커서 구성 요소가 더 이상 기능을 수행할 수 없게 될 수 있습니다. 예를 들어 터빈 블레이드의 크리프(creep)로 인해 블레이드가 케이싱에 닿아 고장이 발생할 수 있습니다. 블레이드. 크리프는 일반적으로 높은 응력이나 고온에서 작..