안녕하세요. 메카럽입니다.
이번 포스팅에서 알려드릴 내용은 구름베어링의 부착관계를 통한 치수(구석둥글기)와 끼워맞춤에 대해 포스팅 해보려 합니다.
구름 베어링의 부착관계 치수
축 및 하우징 모서리 둥근 부분의 반지름 및 레이디얼 베어링에 대한 축 및 하우징 어께의 높이 레이디얼 베어링 또는 스러스트 베어링을 부착하는 축 및 하우징 모서리 둥근 부분의 최대 허용 반지름(γ as max)은 베어링의 최소 허용 모깎기 치수 (γ s min)에 대응하여 아래 표와 같습니다.
단위 : mm
| 호칭 치수 | 축과 하우징의 부착 관계의 치수 | ||
| 베어링 내륜 또는 외륜의 모깎기 치수 |
적용할 구멍, 축의 최대 모깍기(모서리 반지름) 치수 |
어깨 높이 h(최소) |
|
| γ s min | γ as max | 일반적인 경우 | 특별한 경우 |
| 0.1 | 0.1 | 0.4 | |
| 0.15 | 0.15 | 0.6 | |
| 0.2 | 0.2 | 0.8 | |
| 0.3 | 0.3 | 1.25 | 1 |
| 0.6 | 0.6 | 2.25 | 2 |
| 1 | 1 | 2.75 | 2.5 |
| 1.1 | 1 | 3.5 | 3.25 |
| 1.5 | 1.5 | 4.25 | 4 |
| 2 | 2 | 5 | 4.5 |
| 2.1 | 2 | 6 | 5.5 |
| 2.5 | 2 | 6 | 5.5 |
| 3 | 2.5 | 7 | 6.5 |
| 4 | 3 | 9 | 8 |
| 5 | 4 | 11 | 10 |
| 6 | 5 | 14 | 12 |
| 7.5 | 6 | 18 | 16 |
| 9.5 | 8 | 22 | 20 |
※ 일반적인 경우는 큰 축 하중이 걸릴 때에는 이 값보다 큰 어깨높이가 필요합니다.
※ 특별한 경우는 축 하중이 작을 경우에 사용하며 이러한 값은 원뿔 롤러 베어링, 앵귤러 볼 베어링 및 자동 조심 롤러베어링에는 적당하지 않습니다.
베어링의 끼워맞춤
◇ 하중 용어의 정의
▶ 내륜 회전하중 : 베어링의 내륜에 대하여 하중의 작용선이 상대적으로 회전하고 있는 하중
▶ 내륜 정지하중 : 베어링의 내륜에 대하여 하중의 작용선이 상대적으로 회전하고 있지않은 하중
▶ 외륜 정지하중 : 베어링의 외륜에 대하여 하중의 작용선이 상대적으로 회전하고 있지않은 하중
▶ 외륜 회전하중 : 베어링의 외륜에 대하여 하중의 작용선이 상대적으로회전하고 있는 하중
▶ 방향 부정하중 : 하중의 방향을 확정할 수 없는 하중(하중의 방향이 양 궤도륜에 대하여 상대적으로 회전 또는 요동하고 있다고 생각되어지는 하중)
▶ 중심 축하중 : 하중의 작용선이 베어링 중심축과 일치하고 있는 하중
▶ 합성하중 : 레이디얼 하중과 축 하중이 합성되어 베어링에 작동하는 하중
◇ 베어링 원통 구멍의 끼워맞춤 [KS B 2051]
▣ 레이디얼 베어링의 내륜에 대한 끼워맞춤
| 베어링의 등급 |
내륜 회전 하중 또는 방향 부정 하중 | 내륜 정지 하중 | ||||||||
| 축의 공차 범위 등급 | ||||||||||
| 0급 6X급 6급 |
r6 | p6 | n6 | m6 m5 |
k6 k5 |
js6 js5 |
h5 | h6 h5 |
g6 g5 |
f6 |
| 5급 | - | - | - | m5 | k4 | js4 | h4 | h5 | - | - |
| 끼워맞춤 | 억지 끼움 | 중간 끼움 | 틈새 끼움 |
|||||||
▣ 레이디얼 베어링의 외륜에 대한 끼워맞춤
| 베어링의 등급 |
외륜 정지 하중 | 방향 부정 하중 또는 외륜 회전 하중 | |||||||
| 구멍의 공차 범위 등급 | |||||||||
| 0급 6X급 6급 |
G7 | H7 H6 |
JS7 JS6 |
- | JS7 JS6 |
K7 K6 |
M7 M6 |
N7 N6 |
P7 |
| 5급 | - | H5 | JS5 | K5 | - | K5 | M5 | - | - |
| 끼워맞춤 | 틈새 끼움 | 중간 끼움 | 억지 끼움 |
||||||
▣ 스러스트 베어링의 내륜에 대한 끼워맞춤
| 베어링의 등급 |
중심 축 하중 (스러스트 베어링 전반) |
합성하중 (스러스트 자동조심 롤러 베어링인 경우) |
||||
| 내륜회전하중 또는 방향부정하중 | 내륜정지 하중 |
|||||
| 축의 공차 범위 등급 | ||||||
| 0급, 6급 | js6 | h6 | n6 | m6 | k6 | js6 |
| 끼워맞춤 | 중간 끼움 | 억지 끼움 | 중간 끼움 |
|||
▣ 스러스트 베어링의 외륜에 대한 끼워맞춤
| 베어링의 등급 |
중심 축 하중 (스러스트 베어링 전반) |
합성하중 (스러스트 자동조심 롤러 베어링인 경우) |
|||||
| 외륜정지하중 또는 방향부정하중 | 외륜회전하중 | ||||||
| 구멍의 공차 범위 등급 | |||||||
| 0급, 6급 | - | H8 | G7 | H7 | JS7 | K7 | M7 |
| 끼워맞춤 | 틈새 끼움 | 중간 끼움 | |||||
이번 포스팅에서는 베어링의 부착관계 치수 및 끼워맞춤에 대해 알아보았습니다. 베어링 설계는 대부분 잘 알고 계시는 부분이라 특별히 말씀드릴 것은 없지만 지금 시작하는 기계 후배들을 위해 올려드리는 자료라 생각해주시면 될 것 같습니다.
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