자동차오일을 교환하지 않으면 어떻게 될까?

오일은 차량의 생명선입니다. 자동차 엔진에서 세심하게 설계된 모든 움직이는 부품을 윤활하고 보호합니다. 정기적으로 교체하는 것은 평생 동안 사용하는 차량의 신뢰성과 최고의 성능을 얻을 수 있는 가장 경제적인 방법 중 하나입니다.

 

 

오일은 엔진에 어떤 역할을 할까?

대부분 모터 오일의 주요 역할은 엔진의 움직이는 부품에 윤활유를 공급하여 원활하게 작동할 수 있도록 하는 것입니다. 오일 펌프는 필터를 통해 오일을 보내 모터의 베어링, 피스톤, 밸브 트레인 및 기타 엔진 부품으로 이동합니다. 그런 다음 오일 팬으로 돌아가서 재활용되고 필터와 엔진 부품을 통해 다시 밀어 넣습니다.

그러나 그것이 유일한 목적은 아닙니다. 엔진 오일에는 모터에 필요한 보호 기능을 제공하는 특정 속성이 있습니다. 그렇지 않으면 금속 부품이 다른 금속 부품과 마찰되어 엔진이 손상되기 때문입니다.

 

오일이 엔진을 보호하는 것은?

엔진 오일에는 액체의 기포를 줄이는 동시에 모든 내부 부품을 깨끗하고 마찰 없이 유지하는 첨가제가 포함되어 있습니다. 모터 오일에는 산화를 줄이기 위한 산화 방지제가 포함되어 있어 오일이 분해되고 모터가 더 빨리 마모됩니다.

또한 금속 표면의 부식을 방지하는 세제와 탄소 침전물 및 기타 부스러기에 결합하는 분산제가 있어 모터에서 멀리 유지하고 필터로 보내 갇히게 됩니다.

마모 방지제인 아연도 있습니다. 이 미네랄은 부품이 너무 빨리 마모되는 것을 방지하는 장벽이 되고 거품 억제제는 오일 내부의 기포를 줄이는 역할을 합니다. 그렇지 않으면 부품이 고장나 중단될 때까지 오일 압력이 낮아지고 보호 기능이 약화됩니다.

 

오일을 교환하지 않으면 어떻게 될까?

1. 부품의 마모
엔진은 피스톤과 밸브와 같은 많은 움직이는 부품으로 구성됩니다. 엔진 오일의 윤활 특성은 마찰을 줄여 이러한 부품을 보호하는 데 도움이 됩니다. 권장 오일 교환 주기가 지나면 엔진 오일이 열화되어 마모 및 손상으로 이어질 마찰로부터 구성 요소를 완전히 보호할 수 없습니다.

2. 엔진 과열
냉각수 시스템만으로는 엔진을 식힐 수 없습니다. 엔진오일은 냉각수가 닿지 않는 곳까지 도달할 수 있기 때문에 중요한 역할을 합니다. 엔진오일은 노화가 진행되면서 고온에 노출되어 분해되어 두꺼워집니다.
이러한 열적 분해는 오일이 열을 흡수하는 것을 방지하여 엔진이 과열되고 개스킷이 폭발하며 부품이 마모되고 뒤틀릴 수 있습니다.

3. 먼지 축적
윤활 및 냉각 외에도 엔진 오일은 엔진 내부를 청소합니다. 그것은 작은 입자와 파편을 제거합니다. 시간이 지남에 따라 이 먼지가 쌓여 오일 채널이 막힐 수 있습니다. 이는 엔진의 수명을 크게 단축시킬 수 있습니다. 먼지가 쌓이면 엔진이 더 세게 작동하여 출력이 손실됩니다.
오일을 오랫동안 교환하지 않으면 엔진에서 겔화되거나 고형화되어 결국 슬러지로 변합니다. 이런 일이 발생하면 오일이 엔진의 모든 부품에 도달할 수 없어 크랭크축, 베어링, 캠축 및 기타 밸브 트레인 구성 요소의 오일 부족으로 이어집니다. 이는 엔진을 교체해야 할 정도로 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.

4. 연료 소비 증가
노후된 엔진오일이 걸쭉해지고 슬러지가 되면서 엔진은 더 열심히 일해야 합니다. 이것은 같은 양의 전력에 대해 더 많은 연료가 필요하다는 것을 의미합니다. 연료 소비의 이러한 증가는 1%에서 2%의 차이를 만들 수 있습니다. 또한 오래된 엔진 오일이 연소되면서 차가 환경에 유독한 연기를 방출할 수 있습니다.

 

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