기계치와 함께하는 슬기로운 기계생활

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서는 축 설계시 필요한 규격 중 하나인 센터 구멍 규격에 대해 포스팅 해보도록 하겠습니다. 센터 구멍이란? 선반 가공 시 공작물의 끝을 센터로 지지하기 위한 구멍으로 센터 구멍은 센터링 머신을 사용하여 센터 드릴로 가공합니다. 센터 구멍 제 1종 60 센터 구멍 (KS B 0410:2005) 단위:mm 호칭지름 d D D1 D2 (최소) l (최대) b (약) 참고 l1 l2 l3 t a (0.5) 1.06 1.6 1.6 1 0.2 0.48 0.64 0.68 0.5 0.16 (0.63) 1.32 2 2 1.2 0.3 0.6 0.8 0.9 0.6 0.2 (0.8) 1.7 2.5 2.5 1.5 0.3 0.78 1.01 1.08 0.7 0.23 1 2.12 3.15 3...

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서는 BAC라는 레이스카를 제작하고 있는 회사에서 오토데스크의 제너레이션 디자인 기술을 활용한 새로운 경량화를 모색하고 있다는 기사를 공유하고자 합니다. BAC제작사의 제너레이션 디자인 리버풀에 본사를 두는 브리그스 오토모티브 컴퍼니(BAC)는 무게 570킬로그램에 불과한 스트리트 리걸 레이스카, BAC 모노를 설계하여 제조하고 있으며 퍼포먼스를향상시키고최적화하기위해새로운경량화의기회를항상모색하고있습니다. BAC는 바퀴 재개발명에 제너레이션 디자인 기술을 사용함으로써 최신 차량의 반복을 위해 추가로 4.8kg(10.5파운드)를 줄일 수 있었고 차의 약 40개의 부품이 3D 프린트 되어 있는 한편, 바퀴는 종래의 5축 밀로 제작되고 있습니다. 제너레이션 디자인을 통해 ..

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서는 지난 포스팅에서 다루었던 기하공차의 정의 및 표시에 이어서 도시방법에 대해 알아보도록 하겠습니다. 이번 포스팅을 잘 이해하신다면 기계제도 시에 조금은 개념정리가 된 상태로 도면 작업이 가능하실 것으로 생각합니다. 기하공차의 도시방법 ◈ 도시방법 일반 도시방법에 관한 일반적인 사항은 다음을 따릅니다. ① 단독 형체에 기하 공차를 지시하기 위하여는 공차의 종류와 공차값을 기입한 직사각형의 틀(이하 공차 기입틀이라 합니다.)과 그 형체를 지시선으로 연결해서 도시합니다. ② 관련 형체에 기하 공차를 지시하기 위하여는 데이텀에 데이텀 삼각 기호(직각이등변삼각형으로 합니다.)를 붙이고, 공차 기입틀과 관련시켜서 ①에 준하여 도시합니다. ◈ 공차 기입틀에 표시 사항 공차에..

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서는 오토데스크 소식을 전해드리려 합니다. 일본의 자동차 그룹인 혼다의 설계실 소식인데요. 제목과 같이 제너레이티브 디자인으로 미래 자동차 엔진의 개발소식을 전해왔습니다. 기존 설계보다 중량이 절반 가량 가벼운 제너레이티브 디자인 크랭크축(crankshaft) 프로토타입을 개발한 연구원 전 세계적으로 온실 가스 배출량을 줄이기 위한 노력이 이뤄지고 있습니다. 자동차 제조업체들은 자동차의 연비를 개선하고 이산화탄소(CO₂) 배출을 줄이는 것을 주요 과제로 삼고 있습니다. 설계는 차량의 연료 효율성을 높이는 데 있어 결정적인 역할을 할 수 있으며, 중량 감소는 이를 달성하기 위한 가장 효과적인 방법입니다. 설계 중량을 줄이려면 차체 프레임 및 엔진에서 볼트에 이르기까지..

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서 다룰 내용은 기하공차와 관련된 내용들에 대해 알아보고자 합니다. 기하공차의 정의 공학설계나 CAD에서 허용할 수 있는 기본치수와의 편차를 나타내는 기호언어로 GD&T라는 약칭이 많이 쓰입니다. 기계는 다수의 부품으로 구성되어 있으므로 부품의 치수 오차나 호환성 및 조립의 난이도가 문제가 되는 경우가 있는데 그 원인으로는 부품의 형상이 기하학적으로 정확하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 이 때문에 형상의 뒤틀림, 위치의 어긋남, 흔들림 및 자세에 대한 기하학적인 정밀도를 보장할 필요가 있는 것입니다. 정확한 형상으로 가공할 수 없는 경우, 어느 정도까지의 오차를 허용할 수 있는지 그 지표를 제공하는 것이 기하공차입니다. 기하공차는 기능상 불가피하게 필요한 경우에만..

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서는 스파이더맨의 숙적으로 유명한 베놈의 두 번째 이야기 "베놈:렛 데어 비 카니지"를 소개해 드리도록 하겠습니다. 베놈이 어떤 모습으로 다가올지 기대가 되는데요. 이번 베놈에서는 제목에서도 나온 바와 같이 카니지의 등장이 예고 되어 있습니다. 또한 스파이더맨의 합류가 있을 것이라는 예고도 있어 기대가 되는 작품입니다. 그럼 조금 더 자세히 알아보도록 하겠습니다. 소개 소니픽처스는 2020년 10월 2일에 개봉 예정이었던 베놈2를 2021년 6월 25일에 개봉으로 변경하면서 베놈2의 공식 제목이 [베놈:렛 데어 비 카니지]라고 소개했습니다. 이번 베놈 : 렛 데어 비 카니지는 베놈 1편의 쿠기 영상에서 바로 이어서 시작된다고 합니다. 베놈2의 개봉일 변경으로 소니 ..

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서 소개해 드릴 곳은 대도시 안에 조성되 있는 서울식물원을 소개해드릴까합니다. 일단, 식물원이 서울에 있다는 것 자체로 놀랄만한 일인데 더욱 놀랄 이유는 규모가 상당하다는 것입니다. 서울에 살고 계시거나 서울 근교에 살고 계신 분들은 가까운 식물원으로 나들이 한 번 다녀오시는 것도 좋을 것 같습니다. 그럼 서울식물원을 좀 더 자세히 알아볼까요? 식물 문화센터 지중해와 열대 지방에 위치한 세계 12개 도시 식물과 식물문화를 입체적으로 관람할 수 있는 온실과 보타닉홀(대강당), 식물전문도서관, 프로젝트홀 등 각종 행사와 전시가 열리는 지원동으로 구성되어 있습니다. 기프트샵, 카페 등 편의시설도 이용할 수 있습니다. 온실입구, 안내데스크가 위치해 있는 지하1층이며 이곳에..

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서는 부품간의 조립 시 필요한 중심거리 허용차와 가공품의 모서리부분의 둥글기, 모떼기에 대해 알아보도록 하겠습니다. 중심거리 허용차 ◈ 적용범위 ◈ 이 규격은 다음에 표시하는 중심거리의 허용차에 대하여 규정합니다. ① 기계 부분에 뚫린 두 구멍의 중심거리 ② 기계 부분에 있어서 두 축의 중심거리 ③ 기계 부분에 가공된 두 홈의 중심거리 ④ 기계 부분에 있어서 구멍과 축, 구멍과 홈 또는 축과 홈의 중심거리 여기서 구멍, 축 및 홈은 그 중심선에 서로 평행하고, 구멍과 축은 원형 단면이며, 테이퍼(Taper)가 없고, 홈은 양 측면이 평행한 조건이 형성되어 있어야 합니다. ◈ 중심거리 ◈ 구멍, 축 또는 홈의 중심선에 직각인 단면 내에서 중심부터 중심까지의 거리 ◈ ..

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서는 공차의 가장 기초가 되는 IT기본공차에 대해 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. IT기본공차는 치수 공차와 끼워맞춤에 있어서 정해진 모든 치수 공차를 의미하며 공차 등급은 IT01부터 IT18까지 20등급으로 구분되어 있습니다. 끼워맞춤 공차를 적용할 때 구멍의 경우는 IT6~IT10이고 축일 경우는 IT5~IT9입니다. IT기본공차 또는 IT라고도 호칭하고, 국제 표준화 기구(ISO)공차 방식에 따라 분류하고 있습니다. 3,150mm까지의 기준 치수에 대한 공차 등급 IT의 수치 단위 : ㎛ 공차 등급 IT14~IT18은 1mm 이하의 기준 치수에 대하여 사용하지 않으며 500mm를 초과하는 기준 치수에 대응하는 공차 등급 IT1~IT5의 수치는 시험 사용을..

안녕하세요. 메카럽입니다. 이번 포스팅에서는 지난 헐거운 끼워맞춤관련 포스팅에 이어서 중간 끼워맞춤과 억지끼워맞춤에 대해 알아보도록 하겠습니다. 끼워서 맞춘다는 개념에 대해 아직 개념이 안 잡히시는 분들에게 간단히 소개해 드리자면 홈과 홈에 끼워지는 조립부품은 설계 도면상 같은 치수가 기입됩니다. 예를 들어 지름이 10mm인 구멍에 끼워지는 봉은 10mm의 지름을 가지고 있어야 한다는 것입니다. 같은 지름을 갖는 부품끼리 조립을 한다고 생각한다면 당연히 조립이 되지 않겠죠? 그래서 헐겁게 끼울 것인지 조금은 뻑뻑하게 끼울 것인지, 아니면 때려박거나 열간가공을 통해 영구적으로 조립하기 위해 억지로 끼울 것인지를 KS규격에서는 규격으로 정하여 정해진 공차로 설계에 적용하는 것입니다. 그럼 이번 포스팅의 주제..